科学部

クラブの大切にしていること

自分たちで行動し、様々な大会で優勝をめざす。


今年度(2024年度)の目標

新型電気自動車を製作する!各大会で優勝!!

 INFORMATION

活 動 日 : 月・水・木・土▲・日▲

※オフシーズン/不定期

活動時間 : 1日平均/(平日)約2時間

部 員 数 : 3年生/5名、2年生/3名、1年生/3名

 MASSEAGE

中学生のみなさんへ

他の高校ではできないクラブ活動です。新しい電気自動車を制作予定です。是非、一緒に製作しましょう。

 活動実績

2023年度
 白浜ECO CARチャレンジ ジュニアクラス優勝/Passion & Effort賞/土井ファーム賞
 Ene-1 鈴鹿 KV-40 DivNEXT 
 Ene-1 鈴鹿 KV-BIKE DivNEXT 
2022年度
 白浜ECO CARチャレンジ ジュニアクラス優勝
 Ene-1 鈴鹿 KV-40 DivNEXT 高校生クラス2位・総合3位
 Ene-1 鈴鹿 KV-BIKE DivNEXT 高校生クラス3位・DivNEXT賞
2021年度
 ソーラーカーレース鈴鹿 チャレンジクラス 3位
 Ene-1 Challenge鈴鹿 KV-40/KV-BIKE 参加
※毎年度 小学校出前授業、浜寺ローズカーニバルほか各種展示等

 CLUB REPORT 2024 

第15回堺高校文化祭「科学部車体展示会」

 12月1日(日)、文化祭にお越しのみなさまが科学部の活動部屋に立ち寄られました。

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

 CLUB REPORT 2024 

白浜ECO-CAR チャレンジ2024で優勝!

 10月4日(金)からの3日間、和歌山県白浜町にある白浜空港旧滑走路にて行われた白浜ECO-CAR チャレンジに、本校 科学部が出場しました。
 出場クラスは、WEM 部門(World Econo Move)のジュニアクラスに1台の参戦で、バイク等で使用される鉛バッテリーを用いて規定時間内に走る距離を競います。(コース全周約2400m)
 2日めの車検日は、車両を仕上げ、問題なく車検を合格することができ、予選走行もシミュレーションしていた通りに9周走行することができました。計測したデータを踏まえ、3日めの決勝に向けて作戦を考えた結果、12周(約28.8km)走行し、ジュニアクラス1位、総合4位の成績を残すことができました。
 今回は少人数での参加でしたが、部員が様々な想定をし準備していたおかげで無事に走り切ることができました。これで3年生は最後のレースとなりますが、この技術や経験を次の世代へ受け継ぎ、次大会に向けて活動していきますので、応援のほどよろしくお願いいたします。

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

整備のようす

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

9号車走行のようす

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

レース開始5分前

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

授賞式

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

新米と表彰楯

    
科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

集合写真

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

炭酸水ファイト

科学部 白浜ECO-CAR チャレンジ

計測した走行データの分析例

 CLUB REPORT 2024 

学校説明会の後 クラブ体験を実施

 9月21日(土)、学校説明会の後、希望する中学生がエコパビリオン(2号館1階)まで見学に来てくれました。

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 CLUB REPORT 2024 

2024 Ene-1 SUZUKA Challengeに出場!

 8月4日(日)エネルギーとモビリティの未来をつくる、次世代エネルギーモータースポーツである「Ene-1 SUZUKA Challenge」に出場しました。
 このレースは、単3型充電池40本をエネルギー源として鈴鹿サーキットフルコース(5.807km)を3周走行し、そのタイムや走行距離を競います。
 本校の科学部は、一人乗り用EVエコランカーの「KV-40」の一般クラス(Div1)の高等学校部門(Cカテゴリー)に1チーム、市販の自転車をベースに電動バイクに改造した「KV-Moto」の一般クラス(Div1) の高等学校部門(Cカテゴリー)に2チーム出場しました。限られたエネルギーを無駄なく使う必要があるため、完走が難しいレースですが、生じたトラブルにも負けず、車両の改良や整備を行い、レースに挑む姿はとても頼もしく、輝いていました。
 今年度は入賞できませんでしたが、この結果や取得した走行データをもとに次回の大会に向け頑張りたいと思います。

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

9号車走行のようす

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

整備のようす

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

SCB1走行のようす

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

SCB2走行のようす

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

集合写真

 CLUB REPORT 2024 

鈴鹿サーキット Ene-1 Challengeに出場のお知らせ

 7月28日(日)、鈴鹿サーキットで行われる「Ene-1 Challenge」に出場します。
 このレースは単三電池40本を用いて、鈴鹿サーキットのコースを走行し、タイムを競います。
 完走が難しいレースですが、生徒たちは車両の製作や整備を協力しながら行い、レースに挑みます。改良や練習・試走を重ね、力を発揮したいと思います。
 応援のほど、よろしくお願いいたします。

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

EVエコランカー(9号車)試走

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

18周分のラップタイムをとる

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

Tig溶接を用いてマシン専用の
整備台を手づくりしたもの

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

電動バイク(1号車)
 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 
 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

科学部 鈴鹿サーキット Ene-1 Challenge

 

【 参戦するクラス 】

・エコランカー部門(KV-40) DivNext c(高等学校)クラス 1チーム
・電動バイク部門(KV-Moto) DivNext c(高等学校)クラス 2チーム

※ 充電式単三電池40本を電源とする小型電気自動車 による競技である「KV-40」、そして充電式単三電池40本を電源とし自転車をベースとしてモーターで走行するよう改造された車両で競う「KV-Moto」の2種類のレースがあります。

 CLUB REPORT 2024 

堺高校 科学部 浜寺ローズカーニバルに参加

 5月19日(日)、浜寺公園で開催された、浜寺ローズカーニバルで科学部が電動バイクや電気自動車の出展を行いました。
「浜寺公園ローズカーニバル」は毎年5月に開催されます。バラ園が開放され、苗の販売も行っています。あいにくの雨でしたが、イベントや屋台のブースが多く並ぶなかで、生徒たちが
「堺高校ってどんな学校?」
「科学部とは?」
「電気自動車のしくみ」
などを説明し、ブースに立ち寄っていただいた方々に知っていただくことができました。
 また、「ミニソーラーカー」の乗車体験を準備していましたが、雨天中止となりました。またの機会に備えたいと思います。
 参加にあたり、ご支援、ご声援いただきましたことを心より感謝いたします。

浜寺公園公式サイト
日本最古の公立公園で、堺市西区から高石市の沿岸部にまたがる75.1ヘクタールの広さを誇っています。

科学部 文化祭

晴れた日の浜寺公園

堺市立堺高校 科学部

科学部 文化祭

出展ブース1

科学部 文化祭

出展ブース2

科学部 文化祭

展示トロフィー

2023年度 活動報告 ▶