鉄道研究同好会

クラブの大切にしていること

楽しく過ごす


今年度(2024年度)の目標

鉄道を楽しむ

 INFORMATION

活 動 日 : 水

活動時間 : 1日平均/(平日)約1時間

部 員 数 : 3年生/1名、2年生/0名、1年生/6名

 MASSEAGE

中学生のみなさんへ

鉄道に少しでも興味のある人、一緒に活動しましょう。校外活動でローカル線に乗車しよう。

 活動実績

2023年度 冬 青春18切符で串本(和歌山県)
2023年度 冬 青春18切符で高松(香川県)
2022年度 春 青春18切符で浜松(静岡県)
2022年度 冬 青春18切符で尾道(広島県)
2022年度 夏 青春18切符で名古屋(愛知県)「リニア・鉄道館」
2021年度 夏 青春18切符で高松(香川県)
2020年度 秋 関西近郊休日ぶらり旅きっぷで福知山(京都府)
2019年度 冬 京都鉄道博物館・嵐山
2019年度 夏 青春18切符でJR赤穂線(岡山県)・姫路城

 CLUB REPORT 2024

嵐電(京福電気鉄道㈱)に乗ってきました

 3月25日(火)、まずJR阪和線・大阪環状線で三国ヶ丘駅8:26⇒大阪駅9:03と乗車しました。次に阪急京都線で大阪梅田駅9:18⇒桂駅9:55、乗り換えて嵐山線で桂駅10:00⇒嵐山駅10:07に到着しました。
嵐山では、阪急の駅舎の前と渡月橋で記念撮影を行いました。その後解散し、再集合の京都市営地下鉄:六地蔵駅改札口14:50まで自由散策しました。嵐山でモンキーパークに行ったグループも。雷電嵐山駅から乗車し、北野白梅町(最寄りに北野天満宮)や四条大宮まで行きました。途中、道路上に敷設された軌道を走行する区間(路面電車)もあり、乗車を楽しみました。
 帰路は、京阪宇治線の六地蔵駅15:01⇒中書島駅15:09、乗り換えて京阪本線で中書島駅15:17⇒京橋駅15:47下車。最後にJR大阪環状線で京橋駅にて関空快速に乗車16:00、三国ケ丘駅16:38に到着、解散しました。


京福電気鉄道㈱ の嵐山本線(京都府京都市下京区の四条大宮駅から右京区の嵐山駅までを結ぶ、京福電気鉄道の軌道路線、駅数13駅、路線距離7.2km)と北野線(京都府京都市北区の北野白梅町から右京区の帷子(かたびら)ノ辻(のつじ)駅までを結ぶ、京福電気鉄道の軌道路線、駅数10駅、路線距離3.8km) の両線は、ともに通称『嵐電』と呼ばれている。


         

堺高校 鉄道研究同好会

阪急嵐山駅

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渡月橋

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嵐山モンキーパークいわたやま

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阪急嵐山駅

 
           
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嵐電

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帷子ノ辻駅にて

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北野天満宮鳥居

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北野白梅町駅にて

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四条大宮駅にて

 
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京阪六地蔵駅

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京阪電車

【 生徒の感想 】

  • ◎ 京市交の新車(20系)に何度も乗れたから行けてよかったです!
  • ◎ 阪急の新型車両(2302編成)に乗れてよかったです!
  • ◎ 吊りかけ駆動がとても良かったです!
  • ◎ 地下鉄のホームドアが見たことのないタイプだったので面白かったです。
  • ◎ モンキーパークで寝ている猿が可愛かったです。
  • ◎ 嵐電嵐山駅で見たキモノフォレストが凄く綺麗でした。

  • ※ 吊りかけ駆動方式とは、モーターが直接、輪軸(車輪と車軸のこと)に動力を伝える構造(モーターを台車に装架する)走り出しの振動と走行音が大きい。昔ながらの『グオーン』という独特の電車音。


 CLUB REPORT 2024

近鉄大和西大寺駅・平城宮跡・奈良公園に行ってきました

 12月26日(木)、JR三国ヶ丘駅前に集合し、JRで三国ヶ丘駅→天王寺駅→鶴橋駅と乗車しました。次に近鉄電車で鶴橋駅→大和西大寺駅に行きました。
 大和西大寺駅は、大阪・京都・橿原・奈良の4方面が交わる近鉄有数のジャンクション駅で、線路の分枝が有名です。大和西大寺駅にはさまざまな電車が発着し「撮り鉄」を楽しみました。
 次に『ぐるっとバス』(1乗車100円)を利用して、平城京跡に向かい「朱雀門ひろば」で下車しました。平城宮跡で1時間ほど「平城宮いざない館」の見学や近鉄奈良線を通過する電車の撮影をしました。その後、『ぐるっとバス』で奈良公園に行きました。
 そして、JR奈良駅集合15:50まで自由散策(昼食時間を含む)を楽しみました。


         

堺高校 鉄道研究同好会

線路分岐大阪方面

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線路分岐奈良方面

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大和西大寺駅にて集合写真

 
           

大和西大寺駅にはさまざまな電車が発着し「撮り鉄」を楽しみました。

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大和西大寺駅にて

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大和西大寺駅にて

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大和西大寺駅にて

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大和西大寺駅にて

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大和西大寺駅にて

 
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『ぐるっとバス』

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平城宮跡(大極門)

   
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奈良の大仏

   
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JR奈良駅

帰路 JR奈良駅→天王寺駅→三国ヶ丘駅
 

【 感想 】

  • ◎ 大和西大寺駅で線路がぐちゃぐちゃになっているところを観れてよかったです。
  • ◎ 平城宮という歴史ある場所で1時間ゆっくり散策できてよかった。復元中の建物があったので、復元完成後に行ってみたい。普段乗らないJRや近鉄電車に乗れたので楽しかった。
  • ◎ 奈良公園で鹿にせんべいをあげたら、鹿に追いかけられて大変でしたが、楽しかったです。

 CLUB REPORT 2024

和歌山電鐵貴志川線(和歌山駅~貴志駅 14.3km)の様々な電車に乗車してきました

 10月11日(金)(秋季休業日)JR三国ケ丘駅前に集合し、和歌山電鐵貴志駅をめざしました。まず、JR阪和線で三国ヶ丘駅から和歌山駅まで乗車しました。和歌山駅で和歌山電鐵1日乗車券(800円)を購入し、和歌山駅から貴志駅まで【いちご電車】に乗車しました。
貴志駅の外観は、ネコの顔をモチーフとしています。貴志駅の2代め駅長「ニタマ」に会うことができました。貴志駅から【たま電車ミュージアム号】に乗車し、伊太祈曽(いだきそ)駅にて下車しました。伊太祈曽駅舎付近から和歌山電鐵伊太祈曽車庫を見学し、3つめの電車【チャギントン電車】に乗車し、和歌山駅に戻りました。なお、各電車の運行時刻は毎日異なり、運休日もあるので、事前に和歌山電鐵株式会社のHPなどで確認しておいた方がよいです。
帰りの電車までの約3時間半の自由時間(昼食時間を含む)がありました。和歌山ラーメンを美味しくいただきました。和歌山市内自由散策として和歌山城に行ったグループ、再度和歌山電鐵の電車に乗ったグループと様々、天気もよく楽しく過ごすことができました。

※ 和歌山電鐵貴志川線は、和歌山電鐵(株)が2006年4月1日より南海電気鉄道(株)から引き継いで経営している。なお、和歌山電鐵(株)は、岡山電気軌道(株)の完全子会社。


往路
JR

◎三国ヶ丘駅発8:26 → 和歌山駅着9:24 阪和線 紀州路快速 和歌山行和歌山電鐵
◎和歌山駅発9:52 → 貴志駅着10:24 いちご電車(2006年8月デビュー いちごは貴志駅周辺の特産品)
◎貴志駅発 11:05 → 伊太祈曽(いだきそ)駅着 11:17 たま電車ミュージアム号(2021年12月デビュー ネコ的に贅を尽くした豪華列車 2両編成の電車に猫が777匹)
◎伊太祈曽駅発 11:48 → 和歌山駅着 12:09 チャギントン電車(2018年10月デビュー 擬人化した電車たちが登場するイギリスの人気アニメ「チャギントン」のキャラクターを描いたラッピング電車)

往路
◎和歌山駅発15:39 → 三国ヶ丘駅着16:44 阪和線 紀州路快速 京橋行


感 想
〇 今まで和歌山電鐵には何回も乗りましたが、部活で乗ったということもあり、新鮮な気持ちでした。行った日が平日だったので車内は空いていて快適でした。ソファもフカフカでした。

〇 昼に〇〇商店のラーメンを食べました。おいしい豚骨しょうゆラーメンで、さすが日本一だなと思いました。

〇 いちご電車は、結構揺れたのでビックリしました。いつもと違う電車に乗れて楽しかった。スタンプラリー、(重ねて押していくスタンプ)少しずれてしまいました。

〇 冬に行く校外活動では、自由行動の際、行きたいところを前もって調べておいて、ロス時間なく楽しみたい。

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1日乗車券

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和歌山駅貴志川線ホームの時計

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和歌山駅ホームにて

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いちご電車

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いちご電車側面

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いちご電車車内

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いちご電車内

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貴志駅にて集合写真

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貴志駅 駅舎

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喜志駅で記念撮影

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スタンプラリー

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貴志駅駅舎集合写真

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たまⅡ世駅長ニタマ

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ニタマ駅長

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貴志駅タイル

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ミュージアム号

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ミュージアム号内部

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ミュージアム号内ガチャ

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うめ電車

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動物愛護電車

 
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チャギントン電車

 CLUB REPORT 2024

鉄道研修同好会入会しませんか

 「楽しく活動しています!」をモットーに、活動している化学実験室を見学していただきたく、ミニポスターを掲示しています。9月21日(土)、学校説明会で施設見学をした中学生にもみてもらえたかな?と、来年入会してくれるのを楽しみにしています。

鉄道研究同好会

 CLUB REPORT 2024

青春18きっぷで福井県敦賀市に行ってきました

 鉄道研究同好会では、長期休暇(夏・冬・春)に校外活動として「青春18きっぷ」を使用して日帰りの遠出を行っています。
 まず、「青春18きっぷ」について、おおまかに説明すると、JR全線,普通列車(快速・新快速含む)乗り放題です。乗車する際は改札で日付け入りのスタンプを押してもらい使用開始です。詳細は、JRのHPなどで御確認ください。
 きっぷの代金は、1日×5回(人) 12,050円で、1回(一人)あたり2,410円です。
令和6年8月1日(木)午前6時50分 JR三国ケ丘駅改札付近に集合しました。途中ルート変更、行き先変更を行い、今春、北陸新幹線延伸で開業した敦賀駅を目指し、無事到着しました。敦賀では、新幹線の新駅舎・コンコースを見学しました。また、自由時間には市内見学として、「ぐるっと敦賀周遊バス」に乗車して赤レンガ倉庫に行きました。赤レンガ倉庫には、鉄道と港のジオラマ館があり、倉庫横にはキハ28系急行形気動車(ディーゼル気動車)が展示されていました。
行程で途中下車はしていませんが、奈良県、京都府、滋賀県を通りました。画像は行く先々のさまざまなところで撮影したものです。

堺高校 鉄道研究同好会 青春18きっぷ 敦賀

青春18きっぷ

堺高校 鉄道研究同好会 青春18きっぷ 敦賀

近江舞子駅 森の京都QRトレイン

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敦賀駅 521系

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敦賀駅 サンダーバード

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赤レンガ倉庫 と キハ28(急行わかさ)

   
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加茂駅 キハ120

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加茂駅にて気動車

       
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北陸新幹線 敦賀駅

堺高校 鉄道研究同好会 青春18きっぷ 敦賀

赤レンガ倉庫にて集合写真

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昼ごはん

 
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敦賀駅

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